2013年O.T.G.P规则修改重点

*HANS头颈支撑防护系统强制必备。
*仅开放GT Challenge A组与GP2 A组使用「全光头胎」,其余组别均限用「有纹热熔胎」。
*各站赛程将试办改为三天制(週五提供付费自由练习场次)。


2013年O.T.G.P.其他赛事规则方面几乎八成均比照2012年赛季标準,但从2012年日本Super Taikyu与澳门大赛等多场车手丧生意外事故发生后,几乎亚洲各赛会相关单位都开始严格要求车手穿戴HANS,故针对2013年赛季OPTION CUP赛会决定将严格要求所有O.T.G.P.争先赛参赛车手均需在比赛中穿戴HANS头颈支撑防护系统,以有效防护车手头颈部在发生车辆严重碰撞时得以避免造成严重伤害。

2013年O.T.G.P规则修改重点今年OTGP争先赛部份将全面强制规定各车手均须在比赛中穿戴HANS头颈支撑防护系统。

在参赛车使用轮胎方面,经过2012年赛季一整年下来,原Euro GT Challenge、GP1与GP2各组别在均可使用无纹全光头竞技胎的情况下,各车手单圈成绩普遍来说每站皆有持续进步,但考量到部分车队车手受限于参赛经费有限,导致全年度使用光头胎参赛下的单站花费实在过高,且因耐用度较有纹热熔胎更差,几乎每站赛后都得购买新胎,如此下来年度各站总花费往往动辄20、30万元,且市面上各品牌光头胎实际单圈性能表现又有颇大差异,导致各车队间的竞赛沦为购买顶级品牌新胎的预算对决。有鉴于此OPTION决定2013年赛季仅开放GT Challenge A组与GP2 A组可使用「全光头胎」,其余组别则均会受限仅可使用「有纹热熔胎」,可望藉此替参赛车手省下近十多万元的轮胎年度花费。外在赛程Run-down安排方面,今年度开始O.T.G.P.除了在赛事周末有六/日两天正式赛程之外,周五也将试办提供给各报名参赛车手们自由练习的机会。

2013年O.T.G.P规则修改重点2013年OTGP赛季将只有GT Challenge A组与GP2 Class A组两组可使用纯竞技用光头胎参赛,其他组别则仅可使用有纹热熔胎参赛。
2013年O.T.G.P规则修改重点举凡像是Pit Lane速限60km/h与进入赛道是否压线等罚则,将会是今年OTGP大会的重点执行罚则。
2013年O.T.G.P规则修改重点由于週六的车手简报将攸关两天赛事的整体运作顺畅度与人身安全,因此大会将严格要求车手必须準时且亲自到场签到与会。
2013年O.T.G.P规则修改重点当车辆发生碰撞时,与车手人身安全防护最相关的防滚笼部份,OTGP各组别依旧会被严格要求加装,Side-bar侧撞防护今年则仍暂列入建议加装项目。
2013年O.T.G.P规则修改重点为了让OTGP六大组争先正、副赛系列的赛程运作更为流畅,今年OPTION CUP独走街车赛的组别则将浓缩剩下2大组约70部名额。
2013年O.T.G.P规则修改重点 
2013年O.T.G.P规则修改重点 
2013年O.T.G.P规则修改重点考量到不少参赛车手赛前练习与测试不够,今年OTGP将试办週五包场提供参赛车手酌收5000元便可享有一整天4回合各20分钟的自由练习优惠服务。

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